تُستخدم محامل JFZ في جميع أنواع الآلات الدوارة تقريبًا. من معدات الدفاع والفضاء إلى خطوط إنتاج الأغذية والمشروبات، فإن الطلب على هذه المكونات آخذ في الارتفاع. والأهم من ذلك، أن مهندسي التصميم يطالبون بشكل متزايد بحلول أصغر حجمًا وأخف وزنًا وأكثر متانة لتلبية حتى أكثر الظروف البيئية اختبارًا.

علم المواد

يعد تقليل الاحتكاك مجالًا رئيسيًا للبحث بالنسبة للمصنعين. تؤثر العديد من العوامل على الاحتكاك مثل تفاوتات الأبعاد وتشطيب السطح ودرجة الحرارة والحمل التشغيلي والسرعة. تم إحراز تقدم كبير في تحمل الفولاذ على مر السنين. تحتوي محامل الفولاذ الحديثة فائقة النظافة على عدد أقل وأصغر من الجزيئات غير المعدنية، مما يمنح محامل الكرات مقاومة أكبر لإجهاد التلامس.

تنتج التقنيات الحديثة لصناعة الصلب وإزالة الغازات فولاذًا بمستويات أقل من الأكاسيد والكبريتيدات والغازات الذائبة الأخرى بينما تنتج تقنيات التصلب الأفضل فولاذًا أكثر صلابة وأكثر مقاومة للتآكل. يتيح التقدم في آلات التصنيع لمصنعي المحامل الدقيقة الحفاظ على تفاوتات أوثق في مكونات المحامل وإنتاج أسطح تلامس مصقولة بدرجة أكبر، وكل ذلك يقلل الاحتكاك ويحسن معدلات العمر.

تم تطوير الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة 400 الجديد (X65Cr13) لتحسين مستويات ضوضاء التحمل بالإضافة إلى الفولاذ عالي النيتروجين لزيادة مقاومة التآكل. بالنسبة للبيئات شديدة التآكل أو درجات الحرارة القصوى، يمكن للعملاء الآن الاختيار من بين مجموعة من محامل الفولاذ المقاوم للصدأ درجة 316 أو محامل السيراميك الكاملة أو المحامل البلاستيكية المصنوعة من راتنج الأسيتال أو PEEK أو PVDF أو PTFE. نظرًا لأن الطباعة ثلاثية الأبعاد أصبحت تستخدم على نطاق أوسع، وبالتالي أكثر فعالية من حيث التكلفة، فإننا نرى إمكانيات متزايدة لإنتاج مثبتات المحامل غير القياسية بكميات صغيرة، وهو أمر سيكون مفيدًا لمتطلبات الحجم المنخفض للمحامل المتخصصة.

تشحيم

Lubrication may have garnered the most attention. With 13 per cent of bearing failure attributed to lubrication factors, bearing lubrication is a fast-evolving area of research, supported by academics and industry alike. There are now many more specialist lubricants thanks to a number of factors: a wider range of high-quality synthetic oils, a greater choice of the thickeners used in grease manufacture and a greater variety of lubricant additives to provide, for example, higher load capabilities or greater corrosion resistance. Customers can specify highly-filtered low noise greases, high speed greases, lubricants for extreme temperatures, waterproof and chemically-resistant lubricants, high-vacuum lubricants and cleanroom lubricants.

Computerised analysis

Another area where the bearing industry has made great strides is through the use of bearing simulation software. Now, bearing performance, life and reliability can be extended beyond what was achieved a decade ago without undertaking expensive time-consuming laboratory or field tests. Advanced, integrated analysis of rolling element bearings can give unrivalled insight into bearing performance, enable optimal bearing selection and avoid premature bearing failure.

Advanced fatigue life methods can allow the accurate prediction of element and raceway stresses, rib contact, edge stress, and contact truncation. They also allow full system deflection, load analysis and bearing misalignment analysis. This will give engineers the information to modify the bearing design to better accommodate the stresses resulting from the specific application.

Another clear advantage is that simulation software can reduce the amount of time and resources spent on the testing phase. This not only speeds up the development process but also reduces the expenses in the process.

It's clear that new materials science developments along with advanced bearing simulation tools will provide engineers with the insight required to design and select bearings for optimum performance and durability, as part of a whole system model. Continued research and development in these fields will be crucial in ensuring bearings continue to push the boundaries in the years to come.